مکانیک خودرو

تشریح سیستم های مختلف خودرو

مکانیک خودرو

تشریح سیستم های مختلف خودرو

گیربکس اتوماتیک پژو 206 AL4

در این پست با ساختار گیربکس اتوماتیک پژو 206 اشنا خواهید شد. در این گیربکس از دو مجموعه خورشیدی استفاده شده .  

 

پژو 206 

شماتیک گیربکس اتوماتیک پژو 206 همراه با مسیر دنده ها   

 

همانطور که مشاهده می کنید این گیربکس سه فیکس کلاچ و دو روتوری کلاج دارد. 

 

پیروز باشید

مجموعه خورشیدی بنز

 

 این گیربکس ها در اتوبوس های خط واحد هستند سه سرعته و دو مجموعه ی خورشید ی دارند

 

نسبت دنده ها

دنده ی یک : در این دنده تنها مجموعه خورشیدی دوم عمل می کند و در ان خورشیدی محرک و رینگی متحرک است و قفسه نیز ثابت شده و پینیون ها تنها نقش واسطه را دارند و تنها دور را منتقل می کنند بنابر این نسبت دنده یک برابر است با نسبت دنده های متحرک به دنده های محرک یعنی تعداد دنده های رینگی به خورشیدی        40/89=2.225  گشتاور خیلی زیادیه

دنده ی دو : در این حالت تنها مجموعه ی اول فعال است خورشیدی ثابت، رینگی محرک، قفسه متحرک است نسبت دنده برابر است با : 89/120=1.34

دنده سه : این حالت هردو روتوری کلاچ فعال هستند و در نتیجه مجموعه ها با هم قفل می شوند و نسبت دنده یک یه یک است.

دنده عقب : تنها با استفاده از فرمول به دست می اید.

فرضیات:

دور رینگی مجموعه ی اول=1

دور قفسه مجموعه ی اول=x= دور رینگی دوم

دور خورشیدی مجموعه ی اول=y=دور خورشیدی دومپ

دور ققسه دوم=0 ثابت شده است.

  R(ring gear) رینگی

S(sun gear)   خورشیدی

 C (carrier planetary)قفسه

1 و2 هم مجموعه ی اول و دوم هست.

     N  هم تعداد دور است.

    Z تعداد دنده ها

و اما فرمول

NS.ZS+NR.ZR=NC.(ZS+ZS)

حال این فرمول را برای هردو مجموعه مینویسیم و دومعادله و دو مجهول و در نهایت دور خروجی را به دست می اوریم .

89 +31X  =120Y

89Y+40X=0

در نهایت نسبت دنده ی نهایی 4.723 است و خلاف جهت دور رینگی محرک.

صفحه ساعت که سوپاپهای هیدرولیک در ان جا دارند

 

 کم کم داشت یادم می رفت جا داره که اینجا از دوست عزیزم طهمورث تشکر کنم که زحمت کشیدند این تصاویر را تهیه کردند.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

گیربکس سه دنده پراید

 

گیربکس سه دنده پراید

 این نکته حائز اهمیت هست که گیربکس های سه دنده دیگه تولید نمی شوند و خودروهای جدید از گیربکس های اتوماتیک با پنج و شش دنده بهره می برند به علت اینکه تعویض نرم تر و سریعتر انجام می گیرد و حالت های بیشتری برای ان تعریف شده است در نتیجه مصرف سوخت کمتری دارند. 

 

گیربکس سه دنده پراید

  

 

گیربکس اتوماتیک سه دنده پراید

گیربکس سه دنده پراید اتوماتیک

بررسی گیربکس سه دنده ی اتوماتیک

.

 این نقشه شماتیک را داخل کتاب" اصول طراحی سیستم های تعلیق و فرمان خودرو " دیدم و شماتیک انتقال قدرت ان برام جالب بود و بالاخره توانستم که ان را در اختیار شما بگذارم.

خودرو یکپارچه رانش(تمام چرخها محرک) با گیربکس اتوماتیک سه دنده  

 

گیربکس اتوماتیک در خودرو چهار چرخ رانش

  شماتیک خودرو چهار چرخ رانش ، همراه با جعبه دنده خودکار

دیدن عکس در اندازه ی واقعی  

در خودروهای تمام چرخها محرک، یکی از محورهای جلو یا عقب محرک اصلی است. برای بهبود ویژگی های رانشی و پایداری خودرو، بخشی از گشتاور خودرو به محور دیگر منتقل میشود.