سیستم های انژکتوری دیزل بوش (pdf)

در این فایل با انواع پمپ های انژکتور و سیستم های سوخت رسانی جدید اشنا خواهید شد.  

  

پمپ انژکتوری ردیفی  

پمپ انژکتوری اسیابی(توزیع کننده) 

پمپ انژکتوری تک مجموعه ای  

سیستم یونیت پمپ UPS

سیستم یونیت انژکتور UIS 

سیستم ریل مشترک CRS

 فرایند تزریق در دیزل های مدرن (پیش پاشش ، پاشش اصلی، پس پاشش) 

دانلود فایل  

600kB

مقاله ای درباره انواع روغن موتورها

در این مقاله با خصوصیات ایده ال یک روغن موتور همچنین دسته بندی ان اشنا می شوید.   

حجم فایل : mb  1.8

 38 صفحه 

دانلود مقاله 

 سرفصل ها : 

ویژگی روغن دندههای اینده

مکمل های روغن

تولید روغن موتور نهایی

کاخانجات تصفیه دوم روغن موتور

فرایند تولید روغن های پایه

روغنهای طبیعی

سطح کیفیتAPI

روغن موتورهای بنزینی

روغن موتورهای دیزلی

ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻴﺖ روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر

درجه بندی گرانروی SAE

الودگی روغن

ویژگی های مهم روانکارها

   انواع روغنها

تسریع احتراق به وسیله های پیستون های شعاعی در موتورهای دیزل

مقاله ی pdf تسریع احتراق به وسیله ی پیستون های شعاعی    

چکیده : در این مقاله  ، حرکت هوا، سوخت و گازهای خروجی در داخل سیلندر و در طی مرحله تراکم، احتراق و قدرت را که در یک چرخه رخ می دهد، بررسی شده است. وجود این حرکت ها، برای سرعت بخشیدن به تبخیر سوخت، بهبود بخشیدن به اختلاط هوا و سوخت، و افزایش بازده و سرعت احتراق، مهم است.  

  

 علاوه بر آشفتگی مطلوب و معمول، حرکت  دورانی دیگری بنام چرخش نیز در ورود مخلوط هوا و سوخت تولید می شود. در انتهای مرحله تراکم، دو حرکت و جریان جرمی ایجاد می گردد، حرکت شعاعی مخلوط هوا و سوخت به سمت مرکز محفظه احتراق و غلتش مخلوط هوا و سوخت. حرکت اول، حرکتی شعاعی به سمت خط مرکز سیلندر است، در حالیکه حرکت دوم، حرکتی دورانی حول محوری محیطی می باشد. جریانی مطلوب است که تلفات حرارتی زیادی نداشته باشد و بتواند احتراق را سرعت ببخشد. این مقاله جریان های داخل سیلندر و تاثیر پیستون ها بر این جریان ها را در موتور دیزل مورد بحث قرار داده.

برای دانلود روی تصویر و یا لینک دانلود کلیک کنید.

سیستم چهار چرخ رانش

در مقاله pdf معرفی شده می توانید شکل های شماتیک و تشریح اجزای یک سیستم چهار چرخ رانش (میتسوبیشی و دوج) را مشاهده کنید.   

در سیستم توضیح داده شده سه دیفرانسیل مجزا وجود دارند که دیفرانسیل مرکزی با جعبه دنده و گیربکس یکی شده است و گشتاور خروجی گیربکس را به دو دیفرانسیل جلو و عقب منتقل می کند و دو دیفرانسیل دیگر قدرت را به چرخ های جلو و عقب منتقل می کنند.

 برای دانلود روی عکس کلیک کنید.

 

برچسب ها: دیفرانسیل ضد لغزش ، دیفرانسیل با مجموعه ی خورشیدی ، دیفرانسیل های چهار چرخ محرک